20 enim paremini tasustatud meesjalgratturit aastatel 2024–2025
Top 20 Kõige Kõrgemapalgalist Meesratturit (2024–2025)
Rattasõit pole kunagi olnud tulusam. Spordi ülemaailmne populaarsus kasvab — tänu Netflixi dokumentaalidele, uutele sponsoritele ja miljardite eurode suurustele meeskondadele — ning suurimate staaride palgad on jõudnud enneolematu tasemeni. Kunagine tagasihoidlik profiratturite maailm pakub nüüd aastapalku, mis võivad konkureerida tennise või Vormel 1 tasemel. Alates Tour de France’i võitjatest kuni mitme distsipliini tähtedeni nagu Mathieu van der Poel ja Tom Pidcock – spordi eliit määratleb uuesti, mida tähendab olla nii sportlane kui ka bränd.
See edetabel Top 20 Kõige Kõrgemapalgalist Meesratturit aastatel 2024–2025 näitab, kes juhib finantspelotoni — ja kuidas tulemused, isiksus ning ülemaailmne turunduslik väärtus kujundavad tänapäeva rattaspordi rikkamaid lepinguid.
-
Tadej Pogačar — 8–12 miljonit €/aastas
Sloveenia täht ja kahekordne Tour de France’i võitja on maailma enimteeniv rattur. Tema pikaajaline leping UAE Team Emirates’iga kehtib kuni 2030. aastani ja on väärt umbes 8 miljonit eurot hooaja kohta. Tulemusboonuste ja sponsorlepingutega ulatub tema aastasissetulek üle 12 miljoni euro. -
Remco Evenepoel — ~8 miljonit €/aastas
Belgia imelaps pikendas oma lepingut Soudal–Quick-Stepiga pärast mitut maailmameistritiitlit ja olümpiakulda. Põhipalk on umbes 5 miljonit eurot, kuid boonuste ja reklaamidega tõuseb tulu ligi 8 miljonini. Väidetavalt pakkusid teised tiimid veelgi suuremaid summasid. -
Mathieu van der Poel — 5–6 miljonit €/aastas
Hollandi mitmekordne maailmameister teenib kõrget palka Alpecin–Deceunincki meeskonnas ning omab pikaajalisi lepinguid suurte sponsoritega. Tema populaarsus ulatub maanteelt tsüklokrossi ja mägirattasõiduni, isiklikud koostööd ratta- ja kellabrändidega tõstavad sissetuleku üle 5 miljoni euro. -
Jonas Vingegaard — 4.5–6 miljonit €/aastas
Kahekordne Tour de France’i võitja ja Visma–Lease a Bike’i liider. Lepingupikendus aastani 2028 tõstis ta spordi enimtasustatud ratturite hulka. Taani rahvuslik tuntus ja sponsorlepingud suurendavad sissetulekut veelgi. -
Primož Roglič — 4.5 miljonit €/aastas
Giro d’Italia ja mitmekordne Vuelta võitja liitus Red Bull–Bora-hansgrohe meeskonnaga, sõlmides ühe rattaspordi tulusama veterani lepingu. Sponsorid annavad märkimisväärse osa tema sissetulekust. -
Tom Pidcock — ~4.5 miljonit €/aastas
Briti olümpiavõitja mägirattasõidus ja Tour de France’i etapivõitja säilitab kõrge palgataseme pärast üleminekut Ineosest Q36.5 meeskonda. Red Bulli ja rattatootjate sponsorlepingud suurendavad tema tulusid märgatavalt. -
Wout van Aert — 3.8 miljonit €/aastas
Belgia mitmekülgne superstaar ja Team Visma võtmemängija. Edu tsüklokrossis ja maanteeklassikutel ning tugev isiklik bränd hoiavad tema turuväärtuse kõrgel. -
Jasper Philipsen — 3.2 miljonit €/aastas
Hetkel maailma kiireim sprinter, kahekordne Tour de France’i rohelise särgi võitja. Uus pikaajaline leping tegi temast ühe rattaspordi ajaloo enimteeniva sprinteri. -
Chris Froome — 3.0 miljonit €/aastas
Neljakordne Tour de France’i võitja teenib endiselt miljoneid oma pikaajalise Israel-Premier Techi lepinguga, hoolimata kehvematest tulemustest. Tema maine ja karjäär tagavad talle jätkuva väärtuse. -
Mads Pedersen — 2.8 miljonit €/aastas
Endine maailmameister ja Lidl-Treki klassikute spetsialist. Tema järjepidevus ja liidriroll toovad talle peaaegu 3 miljonit eurot aastas. -
Egan Bernal — 2.7–3.0 miljonit €/aastas
Kolumbia Tour de France’i võitjal on tippklassi leping Ineos Grenadiersiga, mis maksab täies ulatuses ka taastumise ajal. -
Adam Yates — 2.7 miljonit €/aastas
UAE Team Emirates’i kaasliider ja tippmägironija. Tema usaldusväärsus ja Tour de France’i poodiumikohad õigustavad kõrget palka. -
Tao Geoghegan Hart — üle 2.5 miljoni €/aastas
Giro d’Italia võitja ja nüüd Lidl-Treki üldarvestuse liider. Üleminek Ineosest tõstis tema sissetulekut märgatavalt. -
Jai Hindley — 2.5 miljonit €/aastas
Austraalia Giro võitja on üks Bora enimteenivaid sõitjaid. Tema potentsiaal Touri poodiumile kindlustab talle kõrge palga. -
João Almeida — 2.5 miljonit €/aastas + boonused
UAE Team Emirates’i stabiilne Grand Touri sõitja. Tulemusboonused võivad tõsta tema aastasissetuleku oluliselt üle põhipalga. -
Richard Carapaz — 2.3 miljonit €/aastas
Olümpiavõitja ja endine Giro tšempion, EF Education-EasyPosti liider. Üks enimtasustatud rattureid Ameerikast. -
Juan Ayuso — 2.2 miljonit €/aastas
Hispaania noor talent, kellel on pikaajaline leping UAE meeskonnaga kuni 2028. aastani. Tema kiire areng õigustab juba suurt investeeringut. -
Geraint Thomas — 2.0 miljonit €/aastas
2018. aasta Tour de France’i võitja võttis väiksema palga, et pikendada lepingut Ineos’ega, kuid jääb endiselt üheks kõige kõrgemapalgalisemaks veteraaniks. -
Peter Sagan — ~2.0 miljonit €/aastas (sponsorlused)
Kuigi ta on tipptasemel võistlustest loobunud, toovad tema saadiku- ja sponsorilepingud endiselt umbes 2 miljonit eurot aastas. -
Teised distsipliinid (MTB, BMX, trekiratas)
Isegi parimad mägiratturid ja BMX-sõitjad ületavad harva 1 miljoni euro piiri aastas, mis näitab, kui tugevalt maanteerattasõit valitseb teenistuste osas.
Kokkuvõte
Rattasõit on jõudnud enneolematu finantskasvu ajastusse. Tänased staarid mitte ainult ei määra võidusõitude kulgu, vaid kujundavad ka spordi äripoole. Alates Pogačari rekordilisest lepingust kuni Armstrongi ajalooliste teenistusteni – parimad ratturid teenivad nüüd nagu tõelised globaalsed sportlased, tõestades, et võit kahel rattal tähendab nüüd ka võitu pangas.
Märgi oma jalgratas ja kiiver
- Isikupärastatud disain eritellimusel
- Kriimustuste- ja koorumiskindel
- Universaalne kasutamine spordivarustuses