Turtingiausi dviratininkai istorijoje: Aukščiausiai apmokami visų laikų dviratininkai ant dviejų ratų

Dviratininkų sportas nuėjo ilgą kelią nuo tų laikų, kai net Tour de France nugalėtojai uždirbdavo vos šiek tiek daugiau nei fabrikų darbininkai. Per pastaruosius keturis dešimtmečius šis sportas virto milijardinės vertės pasauline industrija – su transliacijų teisėmis, milžiniškais rėmėjais, milijardieriais komandos savininkais ir rinkodaros sandoriais, galinčiais varžytis su kitais pasaulio sportais.

Šiame straipsnyje apžvelgiami turtingiausi visų laikų dviratininkai, sudedant bendras karjeros pajamas iš atlyginimų, prizinių, rėmimo sutarčių ir verslo projektų. Tai įdomi raida – nuo kuklių Eddy Merckxo eros atlyginimų iki daugiamečių multimilijoninių kontraktų, kuriuos šiandien gauna tokios žvaigždės kaip Tadej Pogačar ir Remco Evenepoel.

10 daugiausia uždirbusių dviratininkų istorijoje

1. Lance Armstrong – 125+ mln. JAV dolerių

Joks dviratininkas nėra pavertęs savo sėkmės pinigais taip, kaip tai padarė Lance’as Armstrongas savo karjeros viršūnėje. 2000-ųjų pradžioje jis uždirbdavo apie 20–30 mln. dolerių per metus, derindamas komandos atlyginimą, premijas ir pasaulines rėmimo sutartis su Nike, Trek, Subaru ir Oakley.
Armstrongas tapo kultūriniu fenomenu Jungtinėse Valstijose, iškeldamas dviračių sportą į plačiąją visuomenę. Nors dopingo skandalas atėmė iš jo septynis Tour de France titulus ir daug rėmimo sutarčių, bendros jo karjeros pajamos iki žlugimo vis dar vertinamos kaip gerokai viršijančios 125 mln. dolerių, todėl jis laikomas finansiškai sėkmingiausiu dviratininku sporto istorijoje.

2. Tadej Pogačar – 60+ mln. eurų (ir toliau auga)

Dar tik vidutiniame dvidešimtmečių amžiuje esantis slovėnų supertalentas jau yra pasirašęs vieną pelningiausių kontraktų dviračių sporto istorijoje – apie 8 mln. eurų per metus iki 2030 m. su UAE Team Emirates.
Pridėjus daugiamilijonines rėmimo sutartis su dviračių ir įrangos gamintojais, pergalių premijas ir ambasadoriaus vaidmenis, jo bendros pajamos iki 30 metų gali viršyti 60 mln. eurų. Esant pastoviam pergalių srautui – įskaitant kelis „Grand Tour“ ir pasaulio čempiono titulus – Pogačaras yra kelyje tapti turtingiausiu „švarios eros“ dviratininku istorijoje.

3. Peter Sagan – 50 mln. JAV dolerių

Slovakų šoumenas parodė, kaip charizma ir asmenybė gali virsti dideliais pinigais. Sagano stilius, humoras ir neprilygstamas stabilumas (trys pasaulio čempiono titulai, septyni žalieji marškinėliai) pavertė jį rinkodaros svajone.
Jo atlyginimas viršūnėje siekė apie 6 mln. eurų per metus, stipriai remiamas Specialized ir kitų didžiųjų rėmėjų. Pridėjus produktų linijas, pasirodymų honorarus ir ilgalaikius susitarimus su prekių ženklais, Sagano karjeros pajamos vertinamos apie 50 mln. dolerių. Net pusiau pasitraukęs iš profesionalaus sporto, jis kaip ambasadorius vis dar uždirba septyniaženklės sumas per metus.

4. Chris Froome – 45–50 mln. JAV dolerių

Keturi Tour de France titulai, viena Giro d’Italia pergalė ir dvi Vuelta laimėtos daugiadienės lenktynės Froome’ą įrašė į elitinį sąrašą. Ilgi metai Team Sky/Ineos gretose jam atnešė milijonus, bet tikras lūžis buvo milžiniškas kontraktas su Israel–Premier Tech – apie 5 mln. eurų per metus penkerius metus, užtikrinęs jam vietą tarp daugiausia uždirbusių.
Nors traumos apribojo jo rezultatus, Froome’o bendros pajamos, įskaitant rėmimą ir rezultatyvumo premijas, tikriausiai viršija 45 mln. dolerių.

5. Alberto Contador – 30–35 mln. JAV dolerių

„El Pistolero“ buvo dominuojantis „Grand Tour“ dviratininkas nuo 2007 iki 2015 m. Manoma, kad savo karjeros pike jis gavo 8 mln. eurų metinį atlyginimą – tuo metu tai buvo astronominė suma – o vėliau Tinkoff ir Trek komandose uždirbdavo apie 4–5 mln. eurų per metus.
Pridėjus rėmimo sutartis ir dalyvavimo renginiuose honorarus, Contadoro bendros karjeros pajamos vertinamos tarp 30–35 mln. dolerių, todėl jis yra vienas pirmųjų tikrų daugiamilijonierių „Grand Tour“ lenktynininkų.

6. Bradley Wiggins – 20–25 mln. JAV dolerių

Pirmasis britas, laimėjęs Tour de France, po 2012 m. pergalės ir olimpinio aukso tapo nacionaliniu didvyriu. Manoma, kad jo Sky kontraktai siekė 3–4 mln. svarų per metus, o Adidas, Jaguar, Oakley ir Fred Perry rėmimas atnešė dar kelis milijonus.
Wigginsas taip pat uždirbo iš viešų pasirodymų ir medijos projektų, todėl bendros jo karjeros pajamos vertinamos apie 25 mln. dolerių.

7. Mark Cavendish – 20 mln. JAV dolerių

„Meno raketa“ (Manx Missile) daugiau nei dešimtmetį dominavo sprinto finišuose. Ilga karjera elitinėse komandose kartu su rėmimo sutartimis su dviračių ir sportinės aprangos prekių ženklais jam leido uždirbti apie 2–3 mln. eurų per sezoną geriausiais metais.
Per penkiolika sezonų, pridėjus premijas, knygų honorarus ir partnerystes, Cavendisho gyvenimo pajamos siekia maždaug 20 mln. dolerių – įspūdingas rezultatas grynam sprinteriui.

8. Primož Roglič – 15–20 mln. eurų (ir toliau auga)

Buvęs šuolininkas su slidėmis, tapęs „Grand Tour“ čempionu, savo stabilumą pavertė solidžia finansine sėkme. Tris kartus laimėjęs Vuelta, sykį – Giro ir iškovojęs olimpinį auksą, Rogličas tapo plačiai žinomu vardu Europoje.
Jo neseniai pasiektas susitarimas su Red Bull–Bora Hansgrohe atnešė 4,5 mln. eurų metinį atlyginimą, o bendros karjeros pajamos artėja prie 20 mln. eurų ir dar gali išaugti iki pasitraukimo iš sporto.

9. Greg LeMond – 13–15 mln. JAV dolerių

Amerikietis, pramintas dviračių didžiųjų atlyginimų pradininku. Jo 1990 m. kontraktas su Team Z buvo vertas beveik 2 mln. dolerių per metus – daugiau nei daugelio to meto elitinių futbolininkų algos.
Jis taip pat buvo pirmasis dviratininkas, komerciškai išnaudojęs savo vardą per nuosavą dviračių prekės ženklą, rėmimo sutartis ir didelį populiarumą JAV žiniasklaidoje. Šiandienos pinigais jo bendros pajamos lengvai viršytų 15 mln. dolerių.

10. Miguel Induráin – 10–12 mln. JAV dolerių

Penkių Tour de France pergalių savininkas iš Ispanijos buvo geriausiai apmokamas Europos dviratininkas 10-ajame dešimtmetyje. Jo Banesto komandos atlyginimas vidutiniškai siekė 1–1,5 mln. dolerių per metus, kurį papildė premijos ir nacionalinės rėmimo sutartys.
Nors šie skaičiai atrodo kuklūs, palyginti su dabartiniais, Induraino finansinė sėkmė padėjo nutiesti kelią daugiamilijoniniams kontraktams, atsiradusiems vėlesniais metais.

Kiti ryškūs vardai

Eddy Merckx: Didžiausias visų laikų dviratininkas pagal rezultatus, bet ne pagal atlyginimą. Jo pajamos 8-ajame dešimtmetyje buvo nedidelės, tačiau vėliau jis praturtėjo dėl savo dviračių gamybos įmonės.
Jan Ullrich: Vienas pirmųjų vokiečių dviratininkų, uždirbusių daugiau nei 2 mln. Vokietijos markių per metus, papildomai gaudamas milžiniškas vietines rėmimo pajamas.
Bernard Hinault: Prancūzijos paskutinis „Tour de France“ dinastijos lyderis, 9-ajame dešimtmetyje uždirbęs apie 1 mln. dolerių per metus – tuo metu tai buvo milžiniška suma.
Cadel Evans ir Vincenzo Nibali: Abu – daugkartiniai „Grand Tour“ nugalėtojai, kurių gyvenimo pajamos vertinamos apie 10–15 mln. dolerių kiekvienam.

Kaip keitėsi pinigai dviračių sporte

9-asis dešimtmetis – LeMond revoliucija: Grego LeMond’o kontraktai sudaužė senąsias atlyginimų lubas ir parodė, kad dviratininkai gali tapti pasauliniais rinkodaros veiksniais.
2000-ieji – Armstrongo efektas: JAV televizija, didieji korporatyviniai rėmėjai ir Livestrong prekės ženklas įvedė dviračių sportą į pasaulinį verslo pagrindinį srautą.
2010-ieji – „Sky“ era: Milijardierių remiamos komandos, tokios kaip Ineos ir UAE, normalizavo daugiamilijoninius eurų atlyginimus „Tour de France“ kandidatams.
2020-ieji – „prekės ženklo sportininkas“: Tokios žvaigždės kaip Pogačaras, van der Poelis ir Pidcockas derina rezultatus su stipria asmenybe, išplėsdamos dviračių sporto auditoriją už tradicinės fanų bazės ribų.

Dviratininko darbas kaip verslas

Šiuolaikiniai profesionalai jau seniai yra ne tik sportininkai – jie yra prekės ženklai.

„Grand Tour“ pergalė per naktį gali pridėti milijonus prie metinių premijų ir priversti iš naujo derėtis dėl kontraktų.
Rėmimo sutartys su dviračių gamintojais, aprangos linijomis ir gyvenimo būdo prekių ženklais dabar sudaro 20–40 procentų elitinių sportininkų pajamų.
Socialiniai tinklai ir „Netflix“ stiliaus dokumentikos suteikė dviratininkams matomumą, kuris anksčiau buvo būdingas tik futbolininkams ar tenisininkams.

Rezultatas: aukščiausio lygio dviratininkai šiandien uždirba atlyginimus, kurie dar prieš dešimtmetį atrodė neįsivaizduojami.

Baigiamasis žodis

Sportas įžengė į naują finansinę erą. Nuo Armstrongo korporatyvinės imperijos iki Pogačaro rekordinių sutarčių – kelias į turtus ant dviejų ratų niekada nebuvo aiškesnis ar greitesnis. Vis dėlto svarbiausia išlieka viena: rezultatai. Dviračių sporte tas, kuris įveikia kalnus, kyla ir atlyginimų lentelėje.

Didėjant priziniams fondams, rėmimui ir medijų pasiekiamumui, tikėtina, kad ateities kartos pakils dar aukščiau. Kitas Tour de France čempionas gali ne tik vilkėti geltonuosius marškinėlius – jis gali dėvėti ir multimilijoninę šypseną.